Města duchů v Číně: proč se staví

Při cestě do Číny si můžete všimnout určitého fenoménu - přítomnosti velkých, promyšlených megaměst, která jsou buď zcela neobydlená, nebo je v nich počet obyvatel tak malý, že má člověk dojem opuštěného civilizace. Mnoho výzkumných center po celém světě přemýšlí, pro koho jsou města duchů v Číně, proč se staví.

Kde se vzal fenomén mrtvých měst v Číně?

Asi před 15 lety čínská vláda umožnila svým občanům kupovat domy a byty. Od té doby se realitní trh výrazně rozrostl, čehož developeři okamžitě využili. Prakticky ve všech čínských městech začali aktivně budovat nové obytné čtvrti výškových budov, zábavních parků a nákupních center.

Pro vaši informaci!Na stavbu takových čtvrtí a měst se za tři roky vzalo více betonu než v celých Spojených státech ve 20. století.

Stavebnictví tak mělo výrazný vliv na růst HDP země. Vláda poskytla velkorysé půjčky a vypracovala plán na přesídlení chudých venkovských obyvatel do metropolitních oblastí s dobře rozvinutou infrastrukturou a spoustou pracovních míst. Lidé byli nalákáni do neobydlených měst v Číně tím, že vykoupili jejich pozemky a zaplatili poplatky za údržbu bytů v mrakodrapech.

Navzdory tomu, že prázdná města v Číně připomínají spíše duchy, jen čekají v křídlech. Někteří občané, kteří si kupují bydlení v těchto oblastech, jsou přesvědčeni, že se jedná o slibnou investici do budoucna.

Kolik prázdných měst v Číně je známo

Podle některých odhadů má Čína nyní asi 64 milionů prázdné domy s veškerou občanskou vybaveností a rozvinutou infrastrukturou využívající nejmodernější technologie. Stát staví na svých volných územích až20 nových prázdných měst rok, kde by se mohla usadit polovina obyvatel postsovětského prostoru.

Poznámka! Baidu, velká čínská internetová společnost, provedla svůj průzkum a identifikovala 50 největších regionů v celé zemi, kde nové obytné budovy zůstávají neobsazené.

Důvod proč v Číně 50 neobydlených měst, spočívá v tom, že mnoho obyvatel se v rozporu s očekáváním vlády do takových oblastí neodstěhovalo, nebo developeři zkrachovali a domy jsou nyní prázdné. Celé obytné oblasti, nákupní centra, náměstí, parky a zábavní areály trpělivě čekají na nové osadníky.

Podle obrázků na mapách Google Earth jsou taková města domovem kancelářských mrakodrapů, administrativních budov, prázdných domů, propojených sítí dálnic. V jednom z těchto měst v jižní Číně byl otevřen po DubaiMall druhý největší světový nákupní a zábavní komplex. Nákupní centrum New South China Mall ve městě Dongguan je určeno pro více než 2 tisíce obchodů, ale od svého otevření je téměř úplně prázdné.

Proč vytvářet mrtvá města

Jednou z verzí, proč jsou v Číně prázdná města, je, že obyvatelé země nechtěli osídlit nové budovy se všemi vymoženostmi, protože byly postaveny na odlehlých ostrovech a přírodní podmínky jsou nevhodné pro normální život. Proto celé megalopolis, které zůstaly daleko od aktivních obchodních cest a velkých podniků, zůstávají neobydlené.

Poznámka! Cena nemovitostí v posledních letech výrazně rostla, běžný Číňan si nemůže dovolit kupovat drahé bydlení v odlehlých oblastech, a tak se raději mačká v hustě obydlených městech, kde je snazší sehnat levné bydlení.

Další verzí vzhledu mrtvých měst je, že jsou rezervním fondem pro obyvatelstvo například pro případ války. Takové budovy nemá smysl ničit, jsou cíle, které jsou mnohem důležitější. Pokud stávka (a s největší pravděpodobností jaderný úder) zasáhne stávající obydlená města, bude ekonomicky i prakticky obtížné ji během války přestavět a postavit. Mnohem výhodnější je předem zřídit místa, kde bude možné přesídlit své občany a přepravit zařízení z továren a továren, aby se zotavili.

Nejznámější prázdná města

Postaveno v Nebeské říši 50 prázdných měst a okresů a jejich počet každým rokem roste. Nikdo nemůže s jistotou říci, jak dlouho bude výstavba záložních domů pro program přesídlování pokračovat. Mezi velkým počtem měst duchů vyniká několik z nejznámějších:

• Ordos;
• kangbashi;
• Tyanducheng;
• Nový Nanhuen;
• Město Thames atd.

Ordos je jedním z největších měst duchů v Číně. Jeho stavba byla zahájena před 20 roky během velké mongolské uhelné horečky. V mongolských stepích začala aktivní těžba uhlí, farmáři prodávali své pozemky uhelným společnostem, vlaky nákladních aut s uhlím byly taženy do rozvinutých oblastí jižní Číny. Ordos začal růst na úkor uhelných peněz.

Ordoské úřady se rozhodly, že nastal jejich čas, a vypracovaly plán na vybudování velkého města s milionem obyvatel. Výsledkem bylo, že Ordos byl postaven s výškovými budovami, muzei, divadly, velkým stadionem a dokonce i závodní dráhou. Zůstal ale prázdný, lidé tam nechodili bydlet. Důvodem bylo, že mnoho dolů v okolí Ordosu se ukázalo jako nerentabilních a začaly se postupně zavírat, pro obyvatele nebyla práce, a tak uměle vytvořené město zůstalo prázdné.

Poznámka!Ordos se nestal centrem uhelného průmyslu, ale našel uplatnění v cestovním ruchu.

Vzhledem k tomu, že Ordos je turistickou destinací, poznamenávají, že pokud ne jeden z nejlepších, pak rozhodně není špatný a je nejznámější z mnoha podobných v Číně. I přes opuštěnost je čistota města zarážející. Chodce jsou zde vidět jen zřídka, ale jsou zde úředníci, kteří udržují chodníky čisté.

Neexistují žádné údaje o tom, kolik obyvatel je v Ordos. Místní úřady se vyhýbají odpovědi na otázku, kolik občanů žije ve městě. Při posledním sčítání se počet obyvatel ztrojnásobil od 30 do 100 tisíc.

Pro turisty je tato oblast atraktivní, protože Ordos má mongolský Disneyland a romantický park „Ordos Wedding“ s mnoha tematickými sochami. Nachází se zde také Náměstí manželské dlouhověkosti a rekreační park tradiční čínské lásky.

Prázdná budova stranického institutu, liduprázdné čtvrti, silnice bez aut a autobusy bez cestujících velmi připomínají děj filmu o životě po apokalypse. Ale i přes nepřítomnost obyvatel je v Ordosu místní cestovní kancelář, i když zaměstnanci říkají, že není práce, ale dostávají mzdy včas a nezdržují se.

Vybudováním Ordos Čína doufala, že vydělá velký zisk z přírodních ložisek uhlí, ale věci se vyvinuly jinak. Město vypadá upraveně, čistě, květiny voní, dokonalé trávníky, ale chybí už jen prázdná metropole.

Dalším čínským městem duchů je Kangbashi, které je součástí městské čtvrti Ordos. Poté, co místní úředníci obdrželi působivé peníze z prodeje uhlí, rozhodli se postavit zcela nové město, aby přilákali obyvatele a investice. Celková plocha Kangbashi je 350 m², ale stejně jako v sousedním městě zde žije pouze 30 tisíc obyvatel.

Při budování metropole se neomezili na obytné budovy, okamžitě přestavěli celou infrastrukturu:

• nemocnice;
• obchody;
• obecní budovy;
• kanceláře;
• parky.

Poznámka!Parky Kangbashi jsou vyzdobeny v tradičním mongolském stylu sochami koní, chána, velbloudů atd.

Přes den vypadají ulice opuštěně, opuštěně. S nástupem večera se na silnicích objevují auta, sice trochu, ale jsou, kavárny otevřené, v oknech domů, i když občas, se rozsvítí světla a ráno je město zase prázdné a jen pracovníci veřejných služeb zůstávají a udržují město čisté.

I přes neperspektivní bydlení ve městě stále probíhá výstavba obytných čtvrtí, připravují se nové vícepodlažní objekty pro budoucí osídlení.

Další slavné město duchů Tanducheng se nachází na východním pobřeží Číny. Říká se mu také „Malá Paříž“. Město bylo vybudováno v roce 2007 pro 10 tisíc obyvatel s cílem rozvoje cestovního ruchu. Aby přilákaly turisty a bohaté Číňany, byly postaveny kopie slavných architektonických budov - Eiffelova věž, katedrála Notre Dame, Champs Elysees atd.

Důležité! Očekávání úřadů o přesídlení čínských občanů do nové Paříže se nenaplnilo a počet obyvatel nepřesahuje 2 000. Přesto Tanducheng láká turisty, zejména novomanžele, pro které má město velké množství ideálních míst, pořizovat svatební fotografie.

Nedaleko největší čínské metropole – Šanghaje – byl postaven Nový Nanhuen. Podle plánu vlády státu se měl proměnit ve velký obchodní přístav a turistické centrum, tedy v nový Hongkong. Ale zatím tento plán nefunguje, protože město bylo nedávno prakticky opuštěné.

Přilákat obyvatele do města s počtem obyvatel 10 tisíc občanů vzniklo velké množství univerzit různých směrů. Dnes v New Nanhuen žije a získává vzdělání asi 100 tisíc studentů. Čas ukáže, zda se město promění v prosperující metropoli, nebo zůstane velkým studentským městem.

PROTIrok 2006 typické britské město, Thames Town, bylo postaveno v Šanghaji. Předpokládalo se, že si získá oblibu mezi bohatými Číňany, kteří sní o životě „jako v Evropě“. Ale ani s ohledem na velké množství finančních prostředků investovaných do vytvoření londýnské čtvrti se nestala populární.

Pro vaši informaci! Téma anglického městečka se nepodařilo zprostředkovat naplno, tradiční londýnské Black Cab Taxi TX4 čínské výroby a nájemní bydlení v této oblasti se ukázalo jako nadsazené a projekt nenaplnil očekávání vlády.

Výstavba Thames Town zahrnovala přemístění do okolí 10 tisíc lidí... Postavené malé domy ve zdrženlivém anglickém stylu, vytvořené dlážděné uličky s nápisy Oxford nebo Queen, červené telefonní budky, gotická katedrála kopírující kostel v Bristolu, improvizovaná řeka Temže nikdy nedorazila.

Nucená urbanizace státu je důležitým pojmem v socioekonomickém rozvoji Číny. Každý rok se asi 10 milionů Číňanů stěhuje z vesnic do měst a všichni potřebují někde bydlet. Pokud tedy ne dnes, tak v blízké budoucnosti bude většina měst duchů vykazovat známky aktivního života.