Každý rok navštíví Španělsko více než milion Rusů a velká část z nich stráví alespoň několik dní v Madridu. Stejně jako v jiných velkých městech EU bojuje magistrát hlavního města Španělska proti dominanci aut v ulicích, a to i rozvojem systému městské dopravy. Před cestou do hlavního města Království slunce se proto vyplatí zjistit, jak funguje veřejná doprava v Madridu.
Dostupné způsoby dopravy
Navzdory skutečnosti, že Španělsko je již mnoho let jednou z nejchudších zemí Evropské unie, stav městské dopravní infrastruktury ve většině velkých měst země není horší než organizace dopravy mezi uznávanými evropskými lídry - Německem a Velkou Británií. Británie.
Městskou hromadnou dopravou se denně pohybuje více než 5 milionů lidí.
Stejně jako v mnoha jiných metropolitních oblastech v Evropě je veškerou veřejnou dopravu v Madridu řízena jedna vládní organizace – Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), založená v roce 1985. Na webu konsorcia se můžete seznámit s mnoha nuancemi fungování madridské veřejné dopravy a dokonce si naplánovat cestu.
Od roku 2021 jsou hlavní způsoby cestování po španělském hlavním městě a jeho okolí:
- podzemí;
- vysokorychlostní tramvaj (některé její linky jsou spojeny do systému lehkého metra);
- autobusy;
- lanovka;
- Taxi;
- příměstské vlaky.
Zvažme každý z nich podrobněji.
Metro
Stejně jako v jiných evropských metropolitních oblastech je hlavní městskou dopravou v Madridu metro, které ročně přepraví více než 500 milionů lidí. Metro bylo otevřeno v roce 1919 a od roku 2021 se skládá z 12 linek a jedné větve o celkové délce více než 290 km, na kterých je asi 290 stanic. Systém obsluhuje mobilní vozový park čítající více než 2 300 vlaků.
Důležitá nuance pro hosty města: ne všechny vlaky metra jsou vybaveny systémem automatického otevírání dveří. V některých z nich je pro vstup a výstup nutné otočit speciální páku a o něco modernější možnosti jsou vybaveny tlačítkem, které ovládá dveře.
Schéma zobrazující hlavní turistická a infrastrukturní zařízení města vám pomůže zorientovat se v poměrně složitém systému metra.
Nejdůležitější linky pro turisty jsou číslo 8, které vedou na letiště Barajas, a číslo 1 - jediná vede na vlakové nádraží Atocha. Navigaci při výletech usnadňuje fakt, že téměř na všech stanicích jsou informační tabule s mapkou nejbližšího okolí.
Stanice jsou pro návštěvníky otevřeny od 6 do 01:30 hodin, interval provozu během dne v závislosti na lince od 3 do 5 minut, za tmy se zvyšuje na 10–15 minut.
Aktuální jízdní řád každé z linek najdete v příslušné sekci oficiálních stránek madridského metra.
Tramvaje
Hlavní tři linky (ML1, ML2 a ML3) vysokorychlostní tramvaje hlavního města Španělska se nazývají Metro ligero, což znamená „lehké metro“. Je to dáno tím, že 23 z 37 stanic systému je pod zemí.
Jediná plně povrchová tramvajová linka ML4 spojuje Madrid s předměstím Parla a nabízí okružní trasu. Na rozdíl od metra, kde je provoz levý, tramvaje ve městě jezdí vpravo.
Obecné schéma „lehkého“ a „skutečného“ madridského metra vám pomůže naplánovat vaše pohyby po městě pomocí Metro Ligero.
Pobočka ML4 (Parla Tram) je tradičně znázorněna na samostatném schématu.
Provozní režim linek z první do třetí je od 6 do 2 hodin a interval pohybu nepřesahuje 7 minut. Okružní linka funguje v trochu jiném režimu: od 04.45 do 00.45 s intervalem přesně 7 minut, přičemž cesta po celé trase vám zabere až půl hodiny. Aktuální jízdní řád pro každou z tras si můžete upřesnit na webu „lehkého metra“.
Městské autobusy
Kromě kolejových typů veřejné dopravy je v hlavním městě Slunečního království dobře rozvinutá síť meziměstských autobusů. Mohou být podmíněně rozděleny do 5 skupin:
- během dne;
- noc;
- výlet;
- letiště;
- expresní vlaky na letiště.
Většina denních linek sleduje linky metra, takže autobusové stanice v Madridu často najdete poblíž vchodu do metra. Trasa autobusů této kategorie je uvedena níže.
Provozní doba denních autobusů je od 6 do 24 hodin, interval nepřesahuje 15 minut.
Po denním odjezdu autobusů z ulic města začínají z Plaza de la Cibeles noční linky, mezi kterými je interval obvykle půl hodiny. Mapa trasy pro tento typ autobusu vám pomůže naplánovat váš noční život.
Denní i noční autobusy jsou modré a zastavují výhradně na zastávkách. Chcete-li vystoupit z autobusu na další zastávce, musíte stisknout tlačítko v kabině a abyste jej zastavili při čekání na nádraží, musíte zvednout ruku, když se k vám blíží.
Je dobře vidět, že denní i noční autobusy obsluhují pouze centrální část města a jeho okolí. Chcete-li se dostat na předměstí, musíte se nejprve dostat na autobusové nádraží Madrid South nebo Principe Pio nebo Auto Reus.
Turistické autobusové linky se od běžných liší vzhledem (jedná se o červené „dvoupatrové“, jako v Londýně), trasou i cenou. Jízdenky na ně je nutné zakoupit buď u cestovních kanceláří, nebo u řidiče. Celkem jsou v hlavním městě tři takové trasy, zvláštnosti jejich práce najdete na webu společnosti Madrid City Tour.
Linkové autobusy na letiště mají linky č. 101 a č. 200 a neliší se od ostatních denních autobusů.
Letištní rychlíky (Línea Exprés Aeropuerto) se ale od ostatních liší jak vzhledem (mají žlutou místo modré), tak jízdním řádem (jezdí nepřetržitě s intervalem 15 (den) až 35 (noc) minut). Postup při platbě za cestu je také odlišný - cena je 5 € a platí se na místě.
Slavná lanovka
Od roku 1969 je jednou ze slavných památek města lanovka v Madridu, známá jako Teleférico de Madrid. Její délka je téměř 2,5 km, cesta po ní trvá 11 minut. Spojuje největší městský park Casa de Campo s dalším velkým parkem Parque del Oeste.
Atrakce nefunguje každý den (obvykle bývá otevřena o svátcích, víkendech a v turistické sezóně), proto je třeba si aktuální jízdní řád ověřit na jejích stránkách.
Jednosměrná cesta k lanovce v Madridu bude stát dospělou osobu 4,50 €. Zpáteční cesta bude stát 6 €. Pro děti od 4 do 12 let a seniory nad 65 let bude jednosměrná cesta stát 4 € a zpáteční 5 €.
Nosnost každé kabiny je 450 kg, což je 5 dospělých osob.
Taxi
Pokud vám nevyhovuje interval, trasa nebo komfort MHD, můžete využít některou z mnoha dostupných taxislužeb. Celkový počet vozů přesahuje 15 tisíc, takže na sebe nebudete dlouho čekat.
Taxi v Madridu poznáte podle bílé barvy vozu a přítomnosti červeného diagonálního pruhu na předních dveřích. Volné auto můžete na ulici „chytit“ pouhým zvednutím ruky.
Taxi si můžete objednat i telefonicky např. u služby TeleTaxi (+34 (91) 445-90-08) nebo Radiotaxi (+34 (91) 447-32-32). Vezměte prosím na vědomí, že v tomto případě řidič zapne měřič, jakmile přijme váš hovor.
Jízdné se skládá z palubního poplatku (2,40 €) a poplatku za ujeté kilometry:
- 1,05 € za výlety do centra města ve všední dny od 6 do 21 hodin;
- 1,20 € za noční a prázdninové výlety v centru nebo jednodenní výlety do předměstí;
- 1,25 € za noční dojíždění.
Cesta z centra na letiště nebo naopak bude vždy stát 30 eur.
Příjezdová železnice
Dobrým způsobem, jak se rychle a pohodlně dostat na předměstí Madridu, a také jako záložní možnost pro cestování v rámci města, je použít příměstské vlaky známé jako Renfe. Celkem existuje 9 jejich tras, které můžete vidět na schématu.
Obvykle je otevírací doba od 6 do 23 hodin, ale mohou existovat výjimky. Jízdní řád konkrétních tras a rezervaci jízdenek si můžete ověřit na oficiálních stránkách španělských drah.
Tarifní pásmo Madridu, typy a cena jízdenek
Stejně jako většina ostatních sídel v Evropě je hlavní město Španělska a jeho okolí rozděleno do několika tarifních zón, což umožňuje diferencovat jízdné v závislosti na vzdálenosti:
- A - tato zóna zahrnuje centrum města, většina turistů ji opouští pouze při transferech na/z letiště.
- B1 – B3 - čtvrti centra a spací zóny;
- C1, C2 - předměstí;
- E1, E2 - sousední města Kastilie (Toledo, Guadalajara a tak dále).
Přesné hranice zón jsou znázorněny na obrázku.
Stejně jako v mnoha jiných městech EU jsou lístky na metro, tramvaje a autobusy (denní, noční a pravidelné letiště) v Madridu stejné. V roce 2021 jsou k dispozici následující typy jízdenek pro dopravu v Madridu:
- Jízdenka na 1 cestu metrem (Billete Metro) nebo autobusem (Billete Sencillo) opravňuje k jedné cestě autobusem nebo metrem (ne více než 10 stanic v zóně A) jedním směrem a stojí 1,50 €.
- Lístek na cestu na metro více než 10 stanic v zóně A bude stát 2 eura.
- Mimosezónní jízdenka na metro (Billete Combinado Metro) vás opravňuje k 1 cestě v jakékoli zóně (ne však na letiště) a stojí 3 €. Chcete-li se dostat na letiště, musíte se dostat na stanici Nuevos Ministerios a přestoupit na trasu 8. Vstupenka na něj se platí zvlášť a stojí vždy 3 €.
- Jízdenka na 10 jízd (Billete de 10 viajes) vás opravňuje 10krát použít metro nebo pravidelné autobusy v jakékoli zóně. Bude to stát 12,20 eur.
Děti do 4 let využívají všech služeb MHD zdarma.
Turistické možnosti
Pro hosty, kteří navštíví město na dobu jednoho dne až týdne, byly vyvinuty univerzální cestovní pasy Tourist Travel Pass (aka Abono Turistico), které jsou následujících typů:
| zóny | Platnost, dny | Cena, € |
|---|---|---|
| A (uprostřed) | 1 | 8.4 |
| T (centrum a předměstí) | 1 | 17 |
| A | 2 | 14.2 |
| T | 2 | 28.4 |
| A | 3 | 18.4 |
| T | 3 | 35.4 |
| A | 5 | 26.8 |
| T | 5 | 50.8 |
| A | 7 | 35.4 |
| T | 7 | 70.8 |
Oba typy průkazů platí v obou typech metra, tramvají, autobusů a příměstských vlaků, ale jízdenka kategorie A může cestovat pouze v rámci centra města.
Při nákupu průkazu jsou uvedeny osobní a pasové údaje jeho majitele.
Pokud je váš výlet výhradně turistický, můžete si spolu s cestovní kartou zakoupit Madrid Card, která vám umožní navštívit nejznámější muzea v hlavním městě zdarma a získat výrazné slevy v některých hotelech, restauracích, kavárnách a obchodech. Na rozdíl od jiných podobných projektů tato karta zatím nedává právo na bezplatné cestování, i když poskytuje slevy na některé druhy dopravy.
Cena karty je:
| Doba platnosti, hodiny | Cena pro dospělé, € | Cena pro děti (od 6 do 12 let), € |
|---|---|---|
| 24 | 47 | 34 |
| 48 | 60 | 42 |
| 72 | 67 | 44 |
| 120 | 77 | 47 |
Kartu si můžete zakoupit online nebo v obchodě na adrese Calle Montera, 32.
Jak koupit vstupenky
Jakmile začnete plánovat cestu, vyplatí se vymyslet, jak využít dopravu v Madridu. Nejprve si musíte zakoupit cestovní doklad:
- Jízdenky všech kategorií zakoupíte ve speciálních automatech na stanicích metra, ML a na hlavních autobusových zastávkách.
- Jízdné za autobus lze zaplatit řidiči.
- Travel Pass a Metrobus lze zakoupit na pokladnách na nádražích, v některých bankomatech Bankia a v novinových a tabákových kioscích.
Prozatím si vstupenky můžete zakoupit online pomocí mobilní aplikace CRTM. V metru se jízdenky děrují v turniketu, v autobusech je děrovač umístěn pouze u vchodových dveří, takže do těchto vozů vstoupíte pouze přes něj.
Ověřenou jízdenku je nutné uschovat do konce cesty a na požádání ji předložit dispečerům.
Pokuty za cestování bez jízdenky
Cestování v Madridu veřejnou dopravou je nutné uhradit zakoupením a kompostováním příslušného typu jízdenky na cestu. Nedodržení tohoto pravidla je spojeno s pokutou, která činí 80 eur.
Závěr
Městská doprava španělského hlavního města umožňuje občanům a turistům rychlý a pohodlný pohyb po městě za velmi rozumnou cenu (výlety do centra jakoukoli dopravou budou stát 1,5 eura). Cesta na letiště by však měla být pečlivě naplánována, protože trasy autobusů a metra, které tam jezdí, jsou zpoplatněny podle jiného principu. Dobrou možností pro krátkou (až týdenní) návštěvu Madridu je zakoupení turistického pasu.
